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产品详细
产品概述
驭电系列是苏能动驱旗下的电驱及充电系统冷却液，以低电导乙二醇水基配方为基础，复配专有缓蚀剂保护铝散热器、铜管及多金属复合管路。两款产品——M35 侧重驱动电机/逆变器/车载充电机的长效防腐蚀，C35 侧重超充桩枪线/液冷系统的精准温控，覆盖从车载动力总成到充电基础设施的完整冷却链路。
⚠ 重要提示：不同 OEM 的冷却液规格存在差异（如电导率上限、缓蚀剂配方兼容性等），选型前建议提供 OEM 规格书或进行相容性测试。严禁与不同体系的冷却液混用。
型号对比
详细参数
⚠ 以上为产品典型参考值，各批次实际指标以出厂 COA 检测报告为准。
选型指南
驱动电机/逆变器/车载充电机冷却回路：建议选驭电 M35，侧重多金属缓蚀长效保护
超充桩/液冷枪线/充电站冷却系统：建议选驭电 C35，电导率更低适配高压充电安全
包装规格
4kg/罐、20kg/桶、250kg/桶；可定制 OEM 规格
核心特性
低电导保障安全：M35≤15 μS/cm、C35≤5 μS/cm，适配高压电驱及充电系统
多金属缓蚀：专有缓蚀剂对铝散热器、铜管、焊锡及钢制件兼容性良好
低泡沫：高流量循环工况下泡沫倾向低，减少泵气蚀风险
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产品概述
驭芯系列是苏能动驱旗下的动力电池冷却液，提供浸没式与冷板式两条技术路线。浸没介质（改性硅油/PAO 合成烃）以高闪点、高绝缘为安全基础，直接接触电芯实施热管理；冷板介质（乙二醇/水基）以低电导率（典型值≤5 μS/cm）为核心指标，适配高压电池包冷板回路。两条线路可单独或组合使用，覆盖乘用车量产、高端快充、商用运营及台架测试等多种场景。
⚠ 重要提示：浸没介质需确认与电芯、BMS、密封件及结构件的全系统材料兼容性。冷板介质严禁用于直接浸没带电设备。不同化学体系及浓度介质严禁混用。
浸没介质型号对比
冷板介质型号对比
详细参数
浸没介质：
冷板介质：
⚠ 以上为产品典型参考值，各批次实际指标以出厂 COA 检测报告为准。腐蚀测试结果为实验室条件下参照标准方法获得，实际使用中因材质、工况差异可能存在偏差。
选型指南
高端快充/超充电池包（浸没式）：首选驭芯 J50 或 J100，硅油高闪点提供更大热失控安全余量
量产电动车电池浸没（成本优先）：建议选驭芯 H15，PAO 合成烃经济型方案
主流乘用车电池冷板：建议选驭芯 L35，35% 乙二醇防冻-18℃ 覆盖大部分气候区
北方严寒/高海拔区域：建议选驭芯 L50，50% 乙二醇防冻-36℃ 更宽温域
实验室/台架测试（导热优先）：建议选驭芯 LW，去离子水基导热 0.60 W/m·K
包装规格
4kg/罐、20kg/桶、250kg/桶；可定制 OEM 规格
核心特性
低电导率设计：冷板介质电导率典型值≤5 μS/cm，适配高压电池包安全需求
浸没安全：硅油/合成烃浸没介质开口闪点≥170-300℃，绝缘性能良好
宽温域覆盖：冰点从 0℃ 到 -36℃ 可选，适配全国气候分布
